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:: EFFIA et keolis s'allient !  Le 4 février, EFFIA et Keolis ont finalisé leur rapprochement donnant naissance à un leader des services à la mobilité en France.
En rejoignant Keolis, 1er opérateur privé de transport public en France, EFFIA renforce ses capacités de développement de l'ensemble de ses métiers, et tout particulièrement sur le marché des collectivités locales.
Côté Keolis, l'opération permet de se développer dans les métiers du stationnement, et de compléter son offre de conseils aux collectivités locales et d'assistance technique aux régies et aux SEM, notamment en matière de modes doux, billettique, information voyageurs, modélisation tarifaire, ou encore études prospectives.
Doté d'une offre de compétences sans égale sur la chaîne de la mobilité, le Groupe Keolis/EFFIA déploiera pour ses clients une offre complète favorisant l'accès aux nouveaux services de mobilité (autopartage, co-voiturage, vélos…) ainsi que leur intégration opérationnelle et commerciale avec les réseaux de transports collectifs.
Désormais présidée par Jean-Michel Ferraris, Directeur général délégué France de Keolis, EFFIA est dirigée par Frédéric Baverez en qualité de Directeur général.
:: Premiers contrats pour EFFIA Stationnement à Paris  La Ville de Paris a choisi EFFIA pour l'exploitation et l'entretien de ses parkings Porte de la Chapelle dans le 18ème arrondissement, et Marigny-Château à Vincennes.
- Porte de La Chapelle (2010 - 2012)
Le parking offre 925 places sur 6 niveaux, sur un axe stratégique pour le développement du report modal. A mi-distance entre les lignes 4 et 12 du métro, il permet de rejoindre en transport public le cœur de Paris et 4 des 5 gares SNCF. Désormais ouvert 24h/24 et 7j/7, il accueille tous les types de clientèles, abonnées et horaires.- Marigny-Château (2010 - 2013)
A 3 minutes à pied du Château de Vincennes, le parking propose 631 places sur 4 niveaux. En plus d'offrir une solution aux touristes, il dispose d'un réel potentiel intermodal. A proximité de la gare routière et de la ligne 1 du métro, il offre la possibilité stationner son véhicule et de regagner sans encombre le centre de Paris via Gare de Lyon et Châtelet-les-Halles.
Face aux offres concurrentes, EFFIA a su répondre à l'ensemble des exigences de la Ville dont la promotion de l'intermodalité, l'ouverture en continu et la mise en qualité du service délivré pour Porte de la Chapelle, ainsi que le réaménagement et la mise en conformité du 4ème niveau pour Marigny-Château.
Avec ces 2 contrats parisiens, EFFIA confirme sa montée en puissance en Ile-de-France ainsi que ses atouts pour l'exploitation de parkings de ville.
:: EFFIA MTI simule les déplacements en 2030
Mi-décembre, le Ministère de l'Ecologie et du Développement Durable (MEDAD) a confié à EFFIA MTI, en groupement avec le bureau d'études PTV, la construction d'un modèle mathématique capable de simuler l'évolution des déplacements de moins de 100 km à partir des résultats de l'Enquête Nationale Transport 2007.
Avec les recensements de population, l'Enquête Nationale Transport est l'une des plus lourdes et complexes réalisée à ce jour par l'INSEE. C'est la seule enquête publique sur la mobilité réalisée à l'échelle nationale et portant sur l'ensemble des modes de déplacements locaux.
Combiné aux données sur l'offre transport, et aux données démographiques et socio-économiques des territoires, le modèle conçu par EFFIA MTI et PTV permettra aux services de l'Etat de tester différents scénarii d'évolution des déplacements locaux, notamment dans le cadre du Grenelle de l'environnement. Il tiendra compte de paramètres tels que le coût de l'énergie, l'offre en transports collectifs, le contexte économique, la répartition des populations, et offrira une projection des besoins en transport locaux par mode, voiture particulière compris, à horizon 2030.
Ce contrat constitue une véritable reconnaissance des compétences d'EFFIA en matière de modélisation et de traitement des bases de données sur les déplacements.
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| EFFIA News n°06 - Fev. 2010 - Copyright © EFFIA | |
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