intermodalite et Vélo

la solution vélossimo
Le vélo devient un allié très complémentaire au transport urbain. Et de fait, de nombreuses collectivités publiques s’engagent dans une politique de facilitation des déplacements à vélo : pistes cyclables, parkings vélos, aménagemeRnts urbains visant à limiter la vitesse.
Entreprise citoyenne, EFFIA intègre tout naturellement l’utilisation du vélo dans sa politique globale de gestion des déplacements en milieu urbain et confirme ainsi son leadership en matière d’intermodalité.

Vélossimo libre service

Les stations sont réparties dans la ville selon un maillage lié à la présence d’activités urbaines et en lien avec les pôles de transport.

L’utilisateur du système emprunte un vélo dans la station de son choix et le dépose dans n’importe quelle autre station. Il peut être abonné ou client occasionnel. Pour encourager les déplacements en ville, la première ½ heure est gratuite pour tous ; au-delà, le coût dépend de la formule d’accès retenue.

Une station vélo se compose :

  • d’une borne client qui peut être équipée d’un mât d’information ou d’un lecteur de carte bancaire,
  • de bornes d’attache,
  • de vélos équipés de points d’attache.

Vélossimo location

Cette offre est proposée aujourd’hui en gare. Des vélos de ville et des équipements spécifiques peuvent être mis à disposition : siège bébé, sacoches, 3ème roue …

Pour ce type de location, une attention particulière est à prévoir avec les professionnels du tourisme pour définir les conditions tarifaires adéquates.

A destination des étudiants, des salariés d’une entreprise ou d’une collectivité réalisant un PDE (Plan de Déplacement Entreprise), EFFIA peut mettre à disposition une flotte de vélos sur une période plus longue entre 3 et 12 mois.

Vélossimo gardiennage

C’est le produit par excellence des lieux d’intermodalité. Les ares mais aussi les parc-relais desservis par le tramway ou le métro peuvent être équipés de dispositifs sécurisés :

  • des locaux fermés, accessibles par carte ou par code
  • des locaux ouverts et surveillés grâce à la proximité d’un agence d’accueil
  • des locaux fermés et surveillés avec la présence d’une activité associée comme l’atelier de réparation ou la location de vélos.

  • RéFéRENCES

    Libre-Service

    - Orléans
    - Rennes
    - Bordeaux

    Stationnement

    - Languedoc-Roussillon (conception, aménagement et exploitation d'abris vélos

    - SAN de Sénart (exploitation de vélostations et location de vélos électriques)

    - Strasbourg Sainte Aurélie (construction, aménagement et exploitation de places vélos


    Location

    - Annecy
    - Toulon



    DOCUMENTATION

    Plaquette Modes Doux